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산소 수급
산소 수요

산소의 근원


수증기

서울 도심은 극심한 차량정체를 빚고 있다. 1989년 현재 서울 도심의 차량속도는 19km이며 90년대 중반 도심 평균 차량 속도는 15km로 떨어 질 수 있다고 경고된다. 도심의 차량을 분산하기 위해 마장로와 을지로 간 연결 도로를 개통하고, 마장로 1차로 확장 공사와 두무개길을 연결했다. 효과를 냈다. 2006년 7월 도심 진입 차량에 대해 환경부담금을 부과하면 대기질 개선과 차량 통행량 억제를 통한 통행속도 증가라는 일석이조 효과를 동시에 볼 수 있을 것으로 오 시장측은 전망하고 있다.

부산 도심의 차량통행속도가 지하철공사 완료 등으로 약간 빨라지고 대중교통수단 수송분담률도 시내버스 무료 환승제 실시에 힘입어 다소 증가한 것으로 나타났다. 부산 도심의 차량통행속도가 지하철공사 완료 등으로 약간 빨라지고 대중교통수단 수송분담률도 시내버스 무료 환승제 실시에 힘입어 다소 증가한 것으로 나타났다. 경찰은 부산 도심의 주요 간선도로 최고제한속도를 기존 시속 70㎞에서 시속 60㎞로 완화(강화)하였다.

영국의 1908년도 도심 차량평균속도는 8 mph였다. 그러나 100년이 지난 2008년도에도 차량평균속도는 8 mph이다. 거대한 도시들은 도심에서 차량속도가 자전거보다 느리다. 도심에서는 오히려 자전거를 타고 다니는게 빠르다.

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