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현대 에어로(Hyundai Aero)는 1985년부터 생산된 현대자동차의 대형 상용 버스 차종이다. 현대 에어로의 원형은 일본 미쓰비시후소트럭·버스에어로 시리즈이다.

2007년에 에어로 스페이스를 제외한 모델이 단종되었으며, 단종되기 전에 후속 모델로 유니버스가 출시되었다.

에어로 스페이스의 디젤모델은 LS만 판매되어 왔고 (관광, 고속형), 천연가스 모델은 LD, LS모델이 판매되어 왔으나 에어로 스페이스는 2010년 11월에 최종적으로 단종되었다.

사양[]

전형적인 후부엔진 - 후륜구동(RR)방식의 대형 버스로서 11.5미터부터 12미터급까지, 스탠더드 데크부터 하이데크까지 여러 가지 모델이 구비되어 있으며 여러 가지 선택사양에 따라 에어로 퀸 하이 클래스는 관광부터 우등까지 다양하게 사용이 가능하다. 처음에는 미쓰비시 - 후소의 6기통 직렬이나 8기통 V형 엔진을 얹어 출고했으나 2세대 중기형부터는 현대의 Q엔진(옵션으로 현대 파워텍 엔진(에어로 익스프레스 HSX 이상))을, 하이클래스가 출시된 2002년부터는 현대 파워텍 엔진(에어로 익스프레스 이하는 Q엔진)을 기본으로 얹어 출고하였다. 변속기는 파워텍 380까지 직진 5단/후진 1단의 다이모스 변속기를 적용하였고 410마력에만 직진 6단/후진 1단의 ZF사 수동변속기를 제공하였다. 에어로 스페이스 LD/LS 고급좌석형에 한하여 앨리슨 또는 ZF사의 자동변속기를 선택할 수 있었으나 판매부진으로 2001년부터 단종되었다. 1군 고속버스 업계에서 410마력 하이클래스는 천일고속에만 볼 수 있다.

2003년 6~7월부터는 에어로 스페이스 LD/LS 모델에 광역직행버스용 CNG엔진(Q-CNG)을 선택사양으로 제공하고 있으며 2007년유니버스가 출시된 이후 단종되기 직전에는 LD/LS에 하이클래스 모델에 쓰였던 스포일러와 후면 가니쉬를 기본 제공하여 생산되었다.

모델[]

에어로 1세대형[]

각진 형태를 한 1세대형 모델은 1985년부터 1995년까지 생산되었다. 1988년의 마이너 체인지로 휠하우스가 반원형에서 사다리꼴로 변경되었으며, 1989년의 마이너체인지로 후면 유리창이 2매에서 1매로 변경되었으며, 에어로 600을 제외한 전모델의 속도등이 매립형으로 변경되었다. 에어로 600을 제외한 전모델이 1991년에 페이스리프트를 거쳐서 다각형 헤드램프와, 플라스틱 범퍼를 적용하였다. 이 중 에어로 퀸은 차체에 각이 많다는 이유로 "각퀸"이라 부른다. 또한 차가 노후화되어서 폐차직전까지 내몰려진 각퀸을 "똥퀸"이라 부르는 경우도 있다.

  • 에어로 600 : 단축형 스탠더드 데크, 리프 서스펜션
  • 에어로 E : 단축형 스탠더드 데크, 에어 서스펜션
  • 에어로 L/D Express : 장축형 스탠더드 데크, 에어 서스펜션
  • 에어로 H/D Express : 장축형 하이 데크
  • 에어로 퀸 : 장축형 하이 데크, 우등고속형

에어로 2세대형[]

일명 유선형 에어로라고 부른다. 1995년 후반기부터 생산되었으며 2000년부터는 Q엔진(옵션으로 파워텍 엔진), 2001년부터는 파워텍 엔진을 얹었다. 2000년에 페이스리프트 되어서, 크롬 도금 장식이 가미된 공격적이고 미래적인 외형의 프런트 마스크가 되었다. 초기 모델에는 독립 서스펜션과 팝업식 후방카메라 옵션이 존재했으나, 적용율이 상당히 낮았기 때문에 2000년 페이스리프트때에 사라지게 되었다.

  • 에어로 스페이스 LD : 단축형 스탠더드 데크, 판스프링 서스펜션
  • 에어로 스페이스 LS : 단축형 스탠더드 데크, 에어서스펜션
  • 에어로 익스프레스 LDX : 장축형 스탠더드 데크, 에어서스펜션
  • 에어로 익스프레스 HSX : 장축형 하이 데크
  • 에어로 퀸 : 장축형 하이 데크, 우등좌석형
  • 에어로 하이 스페이스 : 장축형 스탠더드 데크, 에어서스펜션 (에어로 익스프레스 LDX의 고급화모델)
  • 에어로 익스프레스 하이 클래스 : 장축형 하이 데크 (에어로 익스프레스 HSX의 고급화모델)
  • 에어로 퀸 하이 클래스 : 장축형 하이 데크, 우등좌석, 관광형 (에어로 퀸의 고급화모델)

프로 스포츠 구단 버스로 사용되는 경우[]

주로 에어로 퀸 하이클래스를 사용한다. 한화 이글스의 경우 에어로 익스프레스 하이 스페이스를 쓰기도 한다. (2군전용)

  • 한국 프로 야구 : 넥센 히어로즈, 한화 이글스 (2군)
  • 한국 프로 축구 : 제주 유나이티드 (육지에 한하며, 제주도에서는 로얄 크루저를 사용한다), 수원 삼성 블루윙즈, 부산 아이콘스
  • 한국 프로 농구 (KBL) : 울산 모비스 피버스, 부산 KT 소닉붐
  • 한국 프로 배구 : 대전 KT&G 아리엘즈, 수원 현대건설 힐스테이트, 인천 흥국생명 핑크스파이더스, 구미 한국도로공사 하이패스 제니스

갤러리[]

함께 보기[]

바깥 고리[]


en:Hyundai Aero fa:هیوندایی آئرو ja:ヒュンダイ・エアロ

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